Ο Γουίλσον κλήθηκε να απαντήσει για ποιο λόγο δεν πρότεινε στον Χίρβονεν να παραμείνει στην ομάδα, δίχως να γίνεται πειστικός.
"Είχαμε μια οψιόν στο συμβόλαιο του, αλλά η προτεραιότητα μας είναι να πείσουμε τη Ford να παραμείνει στο WRC. Το χρονικό περιθώριο που είχαμε, εξαντλήθηκε και ο Μίκο με το τιμ που τον μανατζάρει έπρεπε να σκεφτεί την καριέρα του. Είναι λυπηρό, αλλά καταλαβαίνω ότι ήταν κάτι που έπρεπε να κάνω".
Ο επιτυχημένος Βρετανός μάνατζερ ήταν απόλυτα ειλικρινής για το τι μπορεί να κάνει ο Χίρβονεν στη Citroen, την ομάδα του Σεμπαστιάν Λεμπ.
"Όλοι γνωρίζουν ότι ο Μίκο μπορεί να παίξει τέλεια βοηθητικό ρόλο, ήταν εκπληκτικός για εμάς το 2006 και το 2007. Είναι ξεκάθαρη ποια είναι η στρατηγική στη Citroen και ποιος είναι ο Νο1. Θα είναι ενδιαφέρον να δούμε τι θα γίνει, αλλά ο Μίκο θα κάνει φανταστική δουλειά. Πρέπει να θυμόμαστε ότι είναι ο μοναδικός που μπορούσε να πάει τη "μάχη" του τίτλου με τον Σεμπαστιάν φέτος (σ.σ. στον τελευταίο αγώνα) στην Ουαλία και αυτό συνέβη επίσης το 2009. Πάντοτε τον θεωρούσαμε "Iceman" και κάνει πάντα σταθερή δουλειά με πολύ λίγα ατυχήματα".
Όσον αφορά την περίπτωση του Οζιέ, ο Γουίλσον δεν μίλησε ξεκάθαρα. Άφησε να εννοηθεί ότι μόλις σιγουρέψει τη συνέχεια της προσπάθειας της Ford, θα κινηθεί για να συμφωνήσει με τον Οζιέ.
"Δεν είμαι σε θέση να του προσφέρω ένα συμβόλαιο. Αλλά δεν είναι μυστικό ότι έχουμε μιλήσει μαζί του, έχουμε συζητήσει πολλά πράγματα, αλλά δεν βρίσκομαι σε θέση να του κάνω μια πρόταση".
Article Source: http://www.sport24.gr/Sports/Motorsport/wrc/goyilson_einai_ksekatharo_poios_einai_no1_sth_citroen.1497765.html
